Основная Информация.
Модель №.
Q37
Автоматизация
Автоматическая
Сертификация
CE, BV/TUV/SGS
Особенность
Ржавчина / коррозия Доказательство
Состояние
Новый
Индивидуальные
Индивидуальные
Транспортная Упаковка
Containers
Характеристики
Q37
Торговая Марка
Antai
Происхождение
China
Код ТН ВЭД
8424300000
Производственная Мощность
100sets/Year
Описание Товара
Крюк для подвеса, непрерывная струйная обработка и линия покраски
Описание продукции
H угол канала структурный профиль стальной шпонобл очистка и распыление покраски система представляет собой специализированную машину в соответствии с деталями наших покупателей.
Он специально разработан для обработки компонентов, непрерывно проходящего через камеру продувки, подвешенную на верхнем конвейере. Подходит для обработки изделий средних и больших размеров, обрабатываемых горизонтально, таких как чистые многие виды профильной стали и конструкционной стали.
Он специально разработан для обработки компонентов, непрерывно проходящего через камеру продувки, подвешенную на верхнем конвейере. Подходит для обработки изделий средних и больших размеров, обрабатываемых горизонтально, таких как чистые многие виды профильной стали и конструкционной стали.
Мы предлагаем стандартные и индивидуальные взрывные машины.
Мы можем настроить машину в соответствии с требованиями клиента.
Мы можем настроить машину в соответствии с требованиями клиента.
Транспортировка рабочих частей может осуществляться с помощью нескольких тельферов, верхнего конвейера или ведомых тележек на уровне земли.
Взрывные работы выполняются за один проход по всей поверхности компонента по всей поверхности туннеля.
Процесс взрывных работ занимает места, когда обрабатываемой работы проходят через камеру с помощью взрывных колес, расположенных по обеим сторонам шкафа, наклоненных для обеспечения полного покрытия работ.
После туннеля для взрывных работ можно установить ручной взрывной станок для повторного касания или продувки/шкафа всасывания, чтобы удалить возможные остатки, выбитные на рабочих местах.
Наши подвесные проходные взрывные машины могут быть установлены в автоматические линии с покрасочной кабинкой, используя систему подачи мощности и свободной системы подвесного конвейера.
Типичные детали, обработанные взрывными станками TUNNELBLAST:
Профильная сталь, например, сталь с H-образной балкой, сталь с I-образной балкой, сталь с швеллерами, угловая сталь и т.д.
Взрывные работы выполняются за один проход по всей поверхности компонента по всей поверхности туннеля.
Процесс взрывных работ занимает места, когда обрабатываемой работы проходят через камеру с помощью взрывных колес, расположенных по обеим сторонам шкафа, наклоненных для обеспечения полного покрытия работ.
После туннеля для взрывных работ можно установить ручной взрывной станок для повторного касания или продувки/шкафа всасывания, чтобы удалить возможные остатки, выбитные на рабочих местах.
Наши подвесные проходные взрывные машины могут быть установлены в автоматические линии с покрасочной кабинкой, используя систему подачи мощности и свободной системы подвесного конвейера.
Типичные детали, обработанные взрывными станками TUNNELBLAST:
Профильная сталь, например, сталь с H-образной балкой, сталь с I-образной балкой, сталь с швеллерами, угловая сталь и т.д.
Работа со стальными конструкционными элементами для:
Гражданских и промышленных зданий (сараи, мосты, виадуки, стадионы, склады, платформы, лестницы и т.д.)
·Сельскохозяйственное оборудование
·Землеройное оборудование
·Здания и дорожное оборудование
·Подъемные машины
·Мостовой кран
·Промышленные транспортные средства
·Шасси грузового автомобиля
·Железнодорожные тележки
·Металлические резервуары
Большие литые детали
Детали, обработанные термообработкой
Детали механика должны быть перемещены в соответствии с системами окрасочных заводов.
·Сельскохозяйственное оборудование
·Землеройное оборудование
·Здания и дорожное оборудование
·Подъемные машины
·Мостовой кран
·Промышленные транспортные средства
·Шасси грузового автомобиля
·Железнодорожные тележки
·Металлические резервуары
Большие литые детали
Детали, обработанные термообработкой
Детали механика должны быть перемещены в соответствии с системами окрасочных заводов.
Подготовка поверхности является основной первой стадией обработки стальной основы перед нанесением любого покрытия, и является
в целом считается наиболее важным фактором, влияющим на общий успех системы защиты от коррозии.
На качество покрытия оказывает значительное влияние его способность правильно прилипать к материалу подложки. Остаточная
мельница на стальных поверхностях является неудовлетворительным основанием для нанесения современных, высокоэффективной защитной покрытий и поэтому используется для абразивной очистки от струи. Другие поверхностные загрязнения на поверхности из прокатной стали, такие как масло и смазка, также нежелательны и должны быть удалены перед очисткой от взрыва.
Процесс подготовки поверхности не только очищает сталь, но и вводит подходящий профиль для получения защиты
покрытие.
Состояние поверхности непосредственно перед нанесением покрытия после подготовки поверхности к приемлемому стандарту чистоты и профиля важно, чтобы сталеплавильные работы не ухудшили. Ржавчина может произойти очень быстро во влажной среде, и если сталь не поддерживается в сухом состоянии покрытия поверхности, следует продолжить Как можно скорее. Любые ржавчины на поверхности следует рассматривать как загрязняющие вещества и удалять их путем повторного проведения взрывных работ.
в целом считается наиболее важным фактором, влияющим на общий успех системы защиты от коррозии.
На качество покрытия оказывает значительное влияние его способность правильно прилипать к материалу подложки. Остаточная
мельница на стальных поверхностях является неудовлетворительным основанием для нанесения современных, высокоэффективной защитной покрытий и поэтому используется для абразивной очистки от струи. Другие поверхностные загрязнения на поверхности из прокатной стали, такие как масло и смазка, также нежелательны и должны быть удалены перед очисткой от взрыва.
Процесс подготовки поверхности не только очищает сталь, но и вводит подходящий профиль для получения защиты
покрытие.
Состояние поверхности непосредственно перед нанесением покрытия после подготовки поверхности к приемлемому стандарту чистоты и профиля важно, чтобы сталеплавильные работы не ухудшили. Ржавчина может произойти очень быстро во влажной среде, и если сталь не поддерживается в сухом состоянии покрытия поверхности, следует продолжить Как можно скорее. Любые ржавчины на поверхности следует рассматривать как загрязняющие вещества и удалять их путем повторного проведения взрывных работ.
Проекты клиентов
Индонезия, проходящая через каротевочную машину, пескоструйная камера, проект покрасочной камеры, профильная сталь, конструкционная сталь и т.д.
Проект Китая. Машина для дробеструйной обработки однорельсового типа и подвесная цепь для покраски
Проект Китая. Машина для дробеструйной обработки однорельсового типа и подвесная цепь для покраски
